NOT KNOWN FACTUAL STATEMENTS ABOUT FM 280 JD

Not known Factual Statements About Fm 280 jd

Not known Factual Statements About Fm 280 jd

Blog Article

Teknik pemasangan website menjadi lebih akurat sejak spacers tidak digunakan lagi diantara rangka dan aksesoris.

Mesin terbaru Hino five hundred menggunakan juga V-Belt Autotensioner, yang akan mengatur ketegangan fanbelt secara otomatis sehingga perawatannya lebih mudah.

Penerapan whole air-brake method meningkatkan performa pengereman dan juga responsif. Sebagai tambahan, pada whole air brake method, minyak rem tidak diperlukan sehingga biaya perawatan lebih hemat.

Jarak pandang pengemudi berada pada posisi yang tinggi agar pengemudi lebih nyaman saat melihat situasi ketika berkendara. Sebagai tambahan, kaca spion depan dan samping (aspect below mirror) diatur sedemikian rupa demi memberikan penglihatan secara luas pada posisi di samping pengemudi.

Selain itu, Hino FM 280 JD dirancang untuk menangani beban berat dan kondisi jalan yang menantang dengan roda penggerak 6X4. Oleh karena itu, menjadikannya pilihan populer untuk proyek-proyek besar di sektor tersebut.

Only your name are going to be shown using your review. Your e mail id & cell will not be displayed with it.

Dengan penggunaan retarder ini, usia pakai kampas rem dapat lebih panjang, menghemat biaya perawatan jangka panjang bagi para pelanggan.

Desain air ingestion design baru membuat udara yang masuk ke ruang bakar menjadi lebih baik sehingga performa mesin lebih exceptional.

bogor bekaci jogja malang bali lampung banten surakarta kaltim kalbar sulsel sumbar sumsel batam riau

Panel indikator yang diatur secara ergonomis agar pengemudi lebih mudah mendapatkan informasi tentang kendaraan. Bagian Liquid crystal display dan spot lampu peringatan dipasang pada daerah yang mudah untuk dilihat.

"Indonesia sebagai salah satu produsen CPO membutuhkan angkutan yang andal dan efisien. Dengan mayoritas perkebunan memiliki jalan yang sempit dan berliku.

Dengan daya angkut yang kuat dan aksesibilitas yang baik pada pengoperasian jalan yang sempit Hino 300 - 136 HDL 6x2, merupakan solusi untuk kebutuhan pengangkutan CPO di area perkebunan atau angkutan kargo lainnya, sehingga tetap produktif dan sesuai regulasi.

VNT (Variable Nozzle Turbo) adalah teknologi turbo modern yang beroperasi secara variabel dengan kontrol elektrikal yang membuat pembakaran best.

Truk ini menawarkan peningkatan signifikan pada aspek keselamatan dan efisiensi biaya perawatan melalui sejumlah fitur inovatif.

Dilengkapi dengan teknologi mesin Euro 4 yang memiliki sistem bahan bakar berkualitas, kendali emisi fuel buang yang akurat dan sistem kendali terintegrasi dengan ECU generasi ke-4. Inilah bukti kesiapan Hino di era Euro 4 untuk membuat bisnis anda lebih mudah dan menguntungkan.

Report this page